VNH7040AYTR Sterowniki i sterowniki silnika/ruchu/zapłonu W pełni zintegrowany sterownik silnika mostka H w motoryzacji

Urządzenie jest sterownikiem silnika mostkowego przeznaczonym do szerokiego zakresu zastosowań motoryzacyjnych. Urządzenie zawiera podwójny monolityczny sterownik high-side i dwa przełączniki low-side. Wszystkie przełączniki są zaprojektowane przy użyciu znanej i sprawdzonej zastrzeżonej technologii VIPower® M0 firmy STMicroelectronics®, która umożliwia wydajną integrację na tej samej matrycy prawdziwego MOSFET-a mocy z inteligentnym obwodem sygnałowym/ochronnym. Trzy kostki są zmontowane w obudowie PowerSSO-36 wyposażonej w trzy odsłonięte wyspy w celu zoptymalizowania wydajności rozpraszania. Ta obudowa jest specjalnie zaprojektowana do trudnych warunków motoryzacyjnych i oferuje ulepszone parametry termiczne dzięki odsłoniętym padom matrycy. Dostępny jest pin Multisense_EN umożliwiający diagnostykę MultiSense. Sygnały wejściowe INA i INB mogą bezpośrednio komunikować się z mikrokontrolerem w celu wyboru kierunku silnika i stanu hamulca. Dostępne są dwa piny wyboru (SEL0 i SEL1) w celu przesłania do mikrokontrolera informacji dostępnych w Multisense. Pin Multisense umożliwia monitorowanie prądu silnika poprzez dostarczanie prądu proporcjonalnego do wartości prądu silnika, a także dostarcza informacji diagnostycznych zgodnie z zaimplementowaną tabelą prawdy.

Gdy pin MultiSense_EN jest niski, pin MultiSense jest w stanie wysokiej impedancji. PWM, do 20 kHz, pozwala kontrolować prędkość silnika we wszystkich możliwych warunkach. We wszystkich przypadkach stan niskiego poziomu na pinie PWM wyłącza zarówno przełączniki LSA, jak i LSB.