TPS61240TDRVRQ1 Zakres wejściowy 2,3 V do 5,5 V, stała częstotliwość 3,5 MHz Przetwornica podwyższająca napięcie 450 mA, certyfikat AEC-Q100 6-WSON -40 do 105
♠ Specyfikacje
| Atrybut produktu | Wartość atrybutu |
| Producent: | Instrumenty z Teksasu |
| Kategoria produktu: | Przełączanie regulatorów napięcia |
| Styl montażu: | SMD/SMT |
| Opakowanie / etui: | WSON-6 |
| Topologia: | Bryknięcie |
| Napięcie wyjściowe: | 5 V |
| Prąd wyjściowy: | 600 mA |
| Liczba wyjść: | 1 Wyjście |
| Napięcie wejściowe, min.: | 2,3 V |
| Napięcie wejściowe, maks.: | 5,5 V |
| Prąd spoczynkowy: | 30 uA |
| Częstotliwość przełączania: | 3,5 MHz |
| Minimalna temperatura pracy: | - 40 C |
| Maksymalna temperatura robocza: | + 105 C |
| Kwalifikacja: | AEC-Q100 |
| Seria: | TPS61240-Q1 |
| Opakowanie: | Rolka |
| Opakowanie: | Wytnij taśmę |
| Opakowanie: | MyszReel |
| Marka: | Instrumenty z Teksasu |
| Zestaw deweloperski: | TPS61240EVM-360 |
| Napięcie wejściowe: | 2,3 V do 5,5 V |
| Wrażliwy na wilgoć: | Tak |
| Rodzaj produktu: | Przełączanie regulatorów napięcia |
| Zamknięcie: | Zamknięcie |
| Fabryczna ilość w opakowaniu: | 3000 |
| Podkategoria: | PMIC — układy scalone do zarządzania energią |
| Napięcie zasilania — min.: | 2,3 V |
| Typ: | Przetwornica podwyższająca napięcie |
| Masa jednostkowa: | 0,000332 uncji |
♠ Opis
Urządzenie TPS61240-Q1 to wysokowydajny synchroniczny przetwornica DC-DC typu step up, zoptymalizowana pod kątem produktów zasilanych przez trzyogniwową baterię alkaliczną NiCd lub NiMH albo jednoogniwową baterię litowo-jonową lub litowo-polimerową.TPS61240-Q1 obsługuje prądy wyjściowe do 450 mA.TPS61240-Q1 ma ograniczenie prądu w dolinie wejściowej wynoszące 500 mA.
Urządzenie TPS61240-Q1 zapewnia stałe napięcie wyjściowe typu 5V z zakresem napięcia wejściowego od 2,3 V do 5,5 V, a urządzenie obsługuje akumulatory o rozszerzonym zakresie napięć.Podczas wyłączania obciążenie jest całkowicie odłączone od akumulatora.Przetwornica podwyższająca TPS61240-Q1 jest oparta na schemacie sterowania trybem prądu doliny quasi-stałego czasu włączenia.
TPS61240-Q1 wykazuje wysoką impedancję na pinie VOUT po wyłączeniu.Pozwala to na użycie w aplikacjach, które wymagają, aby regulowana szyna wyjściowa była zasilana przez inne zasilanie, gdy TPS61240-Q1 jest wyłączony.
Podczas niewielkich obciążeń urządzenie automatycznie przeskoczy impulsy, zapewniając maksymalną wydajność przy najniższych prądach spoczynkowych.W trybie wyłączenia pobór prądu jest zredukowany do mniej niż 1 μA.
TPS61240-Q1 umożliwia zastosowanie małej cewki indukcyjnej i kondensatorów w celu uzyskania niewielkich rozmiarów rozwiązania.TPS61240-Q1 jest dostępny w obudowie WSON 2 mm × 2 mm.
• Zakwalifikowany do zastosowań motoryzacyjnych
• Kwalifikacja AEC-Q100 z następującymi wynikami:
– Stopień temperatury urządzenia
– TPS61240IDRVRQ1: klasa 3, temperatura otoczenia podczas pracy od –40°C do +85°C
– TPS61240TDRVRQ1: klasa 2, temperatura otoczenia podczas pracy od –40°C do +105°C
– Klasyfikacja urządzenia HBM ESD poziom 2
– Urządzenie CDM ESD poziom klasyfikacji C6
• Funkcjonalne bezpieczeństwo
– Dostępna dokumentacja ułatwiająca projektowanie systemu bezpieczeństwa funkcjonalnego
• Sprawność > 90% w nominalnych warunkach pracy
• Całkowita dokładność napięcia wyjściowego DC 5 V ±2%
• Typowy prąd spoczynkowy 30 μA
• Najlepsze w swojej klasie linie i przejściowe obciążenia
• Szeroki zakres VIN od 2,3 V do 5,5 V
• Prąd wyjściowy do 450 mA
• Automatyczne przełączanie trybu PFM/PWM
• Tryb oszczędzania energii z niskimi tętnieniami zapewniający lepszą wydajność przy niewielkich obciążeniach
• Wewnętrzny miękki start, typowy czas rozruchu 250 μs
• Typowa częstotliwość robocza 3,5 MHz
• Odłączenie obciążenia podczas wyłączania
• Zabezpieczenie przed przeciążeniem prądowym i wyłączeniem termicznym
• Wymagane tylko trzy elementy zewnętrzne do montażu powierzchniowego (jedna cewka MLCC, dwa kondensatory ceramiczne)
• Całkowity rozmiar rozwiązania < 13 mm2
• Dostępne w opakowaniu WSON 2 mm × 2 mm
• Zaawansowane systemy wspomagania kierowcy (ADAS)
- Przednia kamera
– ECU systemu widoku przestrzennego
– Radar i LIDAR
• Samochodowy system informacyjno-rozrywkowy i klaster
– Jednostka główna
– HMI i wyświetlacz
• Elektronika nadwozia i oświetlenie
• Automatyzacja i kontrola fabryki
