TCAN4550RGYRQ1 CAN interfejs IC układ bazowy systemu samochodowego
♠ Opis produktu
| Atrybut produktu | Wartość atrybutu |
| Producent: | Instrumenty z Teksasu |
| Kategoria produktu: | Układ scalony interfejsu CAN |
| RoHS: | Detale |
| Styl montażu: | SMD/SMT |
| Opakowanie / etui: | VQFN-20 |
| Seria: | TCAN4550-Q1 |
| Typ: | Transceiver CAN o dużej szybkości |
| Prędkość transmisji danych: | 8 Mb/s |
| Liczba kierowców: | 1 kierowca |
| Liczba odbiorników: | 1 odbiornik |
| Napięcie zasilania — maks.: | 30 V |
| Napięcie zasilania — min.: | 5,5 V |
| Prąd zasilania operacyjnego: | 180 mA |
| Minimalna temperatura pracy: | - 40 C |
| Maksymalna temperatura robocza: | + 125 C |
| Ochrona ESD: | 12kV |
| Kwalifikacja: | AEC-Q100 |
| Opakowanie: | Rolka |
| Marka: | Instrumenty z Teksasu |
| Robocze napięcie zasilania: | 5,5 V do 30 V |
| Produkt: | Transceivery CAN |
| Rodzaj produktu: | Układ scalony interfejsu CAN |
| Czas opóźnienia propagacji: | 85 ns |
| Obsługiwany protokół: | SBC, CAN |
| Fabryczna ilość w opakowaniu: | 3000 |
| Podkategoria: | Układy scalone interfejsów |
♠ TCAN4550-Q1 Kontroler samochodowy TCAN4550-Q1 Bazowy układ scalony systemu z elastyczną szybkością transmisji danych (CAN FD) ze zintegrowanym kontrolerem i nadajnikiem-odbiornikiem
TCAN4550-Q1 to kontroler CAN FD ze zintegrowanym transceiverem CAN FD obsługującym szybkość transmisji danych do 8 Mb/s.Kontroler CAN FD spełnia specyfikacje warstwy łącza danych sieci CAN (high speed controller area network) ISO11898-1:2015 i spełnia wymagania warstwy fizycznej specyfikacji ISO11898-2:2016 high speed CAN.
TCAN4550-Q1 zapewnia interfejs między magistralą CAN a procesorem systemowym poprzez szeregowy interfejs urządzeń peryferyjnych (SPI), obsługując zarówno klasyczny CAN, jak i CAN FD, umożliwiając rozszerzenie portów lub obsługę CAN z procesorami, które nie obsługują CAN FD.TCAN4550-Q1 zapewnia funkcjonalność transceivera CAN FD: możliwość transmisji różnicowej do magistrali i możliwość odbioru różnicowego z magistrali.Urządzenie obsługuje budzenie poprzez lokalne budzenie (LWU) i budzenie przez magistralę za pomocą magistrali CAN z wykorzystaniem wzorca budzenia (WUP) ISO11898-2:2016.
Urządzenie zawiera wiele funkcji zabezpieczających zapewniających solidność urządzenia i magistrali CAN.Funkcje te obejmują na przykład tryb failsafe, wewnętrzny limit czasu stanu dominującego, szeroki zakres działania magistrali i time-out watchdog.
• AEC-Q100: zakwalifikowany do zastosowań motoryzacyjnych
– Stopień temperatury 1: –40°C do 125°C TA
• Zarządzanie jakością bezpieczeństwa funkcjonalnego
– Dostępna dokumentacja ułatwiająca projektowanie systemu bezpieczeństwa funkcjonalnego
• Kontroler CAN FD ze zintegrowanym transceiverem CAN FD i szeregowym interfejsem urządzeń peryferyjnych (SPI)
• Kontroler CAN FD obsługuje zarówno ISO 11898-1:2015, jak i Bosch M_CAN wersja 3.2.1.1
• Spełnia wymagania normy ISO 11898-2:2016
• Obsługuje szybkość transmisji danych CAN FD do 8 Mb/s przy szybkości zegara SPI do 18 MHz
• Klasyczna kompatybilność wsteczna CAN
• Tryby pracy: normalny, standby, sleep i failsafe
• Obsługa logiki wejścia/wyjścia od 3,3 V do 5 V dla mikroprocesorów
• Szerokie zakresy działania na magistrali CAN
– Zabezpieczenie przed awarią magistrali ±58 V
– tryb wspólny ±12 V
• Zintegrowany regulator niskiego spadku napięcia dostarczający 5 V do transceivera CAN i do 70 mA dla urządzeń zewnętrznych
• Zoptymalizowane zachowanie przy braku zasilania
– Zaciski magistrali i logiki mają wysoką impedancję (brak obciążenia magistrali operacyjnej lub aplikacji)
- Bezproblemowe włączanie i wyłączanie zasilania
• Elektronika nadwozia i oświetlenie
• Infotainment i klaster
• Transport przemysłowy
