TPS61240IDRVRQ1 5V,400mA,4MHz Przetwornica DC/DC Step-Up
♠ Opis produktu
Atrybut produktu | Wartość atrybutu |
Producent: | Instrumenty Teksasu |
Kategoria produktu: | Regulatory napięcia przełączającego |
Styl montażu: | SMD/SMT |
Opakowanie / Sprawa: | WSON-6 |
Topologia: | Zwiększyć |
Napięcie wyjściowe: | 5 V |
Prąd wyjściowy: | 600mA |
Liczba wyjść: | 1 Wyjście |
Napięcie wejściowe, min.: | 2,3 V |
Napięcie wejściowe, maks.: | 5,5 V |
Prąd spoczynkowy: | 30 uA |
Częstotliwość przełączania: | 3,5MHz |
Minimalna temperatura pracy: | -40 stopni Celsjusza |
Maksymalna temperatura pracy: | + 105 stopni Celsjusza |
Kwalifikacja: | AEC-Q100 |
Szereg: | TPS61240-Q1 |
Opakowanie: | Rolka |
Opakowanie: | Przetnij taśmę |
Opakowanie: | Kołowrotek z myszką |
Marka: | Instrumenty Teksasu |
Napięcie wejściowe: | 2,3 V do 5,5 V |
Wrażliwość na wilgoć: | Tak |
Prąd zasilania roboczego: | 30 uA |
Produkt: | Regulatory napięcia |
Typ produktu: | Regulatory napięcia przełączającego |
Ilość w opakowaniu fabrycznym: | 3000 |
Podkategoria: | PMIC - układy scalone do zarządzania energią |
Typ: | Przetwornica napięcia |
Waga jednostkowa: | 0,000342 uncji |
♠ TPS61240-Q1 3,5-MHz wysokowydajny przetwornik podwyższający napięcie
Urządzenie TPS61240-Q1 to wysoce wydajny synchroniczny przetwornik DC-DC step-up zoptymalizowany dla produktów zasilanych albo przez trzyogniwową baterię alkaliczną, NiCd lub NiMH, albo przez jednoogniwową baterię Li-Ion lub Li-Polymer. Urządzenie TPS61240-Q1 obsługuje prądy wyjściowe do 450 mA. Urządzenie TPS61240-Q1 ma prąd doliny wejściowej
limit 500 mA.
Urządzenie TPS61240-Q1 zapewnia stałe napięcie wyjściowe 5 V-typ z zakresem napięcia wejściowego od 2,3 V do 5,5 V i obsługuje akumulatory o rozszerzonym zakresie napięcia. Podczas wyłączania obciążenie jest całkowicie odłączane od akumulatora. Przetwornica podwyższająca napięcie TPS61240-Q1 opiera się na schemacie sterowania quasi-stałym czasem doliny prądu.
TPS61240-Q1 wykazuje wysoką impedancję na pinie VOUT po wyłączeniu. Pozwala to na użycie w aplikacjach, które wymagają, aby regulowana magistrala wyjściowa była napędzana przez inne źródło zasilania, gdy TPS61240-Q1 jest wyłączony.
Podczas małych obciążeń urządzenie automatycznie przeskoczy impulsowo, umożliwiając maksymalną wydajność przy najniższych prądach spoczynkowych. W trybie wyłączenia pobór prądu jest zmniejszony do mniej niż 1 μA.
TPS61240-Q1 umożliwia użycie małego induktora i kondensatorów w celu uzyskania małego rozmiaru rozwiązania. TPS61240-Q1 jest dostępny w obudowie WSON o wymiarach 2 mm × 2 mm
• Kwalifikowany do zastosowań motoryzacyjnych
• Kwalifikacja AEC-Q100 z następującymi wynikami:
– Stopień temperatury urządzenia
– TPS61240IDRVRQ1: klasa 3, temperatura otoczenia robocza od –40°C do +85°C
– TPS61240TDRVRQ1: klasa 2, temperatura otoczenia robocza od –40°C do +105°C
– Urządzenie HBM Klasyfikacja ESD poziom 2
– Urządzenie CDM ESD poziom klasyfikacji C6
• Zdolność do zapewnienia bezpieczeństwa funkcjonalnego
– Dostępna dokumentacja ułatwiająca projektowanie systemów bezpieczeństwa funkcjonalnego
• Sprawność > 90% przy nominalnych warunkach pracy
• Całkowita dokładność napięcia wyjściowego DC 5 V ±2%
• Typowy prąd spoczynkowy 30 μA
• Najlepsze w swojej klasie parametry linii i przejściowe obciążenia
• Szeroki zakres VIN od 2,3 V do 5,5 V
• Prąd wyjściowy do 450 mA
• Automatyczne przejście z trybu PFM na PWM
• Tryb oszczędzania energii o niskim tętnieniu zapewniający lepszą wydajność przy małych obciążeniach
• Wewnętrzny miękki start, typowy czas rozruchu 250 μs
• Typowa częstotliwość robocza 3,5 MHz
• Odłączanie obciążenia podczas wyłączania
• Zabezpieczenie przed przeciążeniem prądowym i wyłączeniem termicznym
• Wymagane są tylko trzy zewnętrzne elementy montowane powierzchniowo (jeden induktor MLCC, dwa kondensatory ceramiczne)
• Całkowity rozmiar roztworu < 13 mm2
• Dostępne w opakowaniu WSON o wymiarach 2 mm × 2 mm
• Zaawansowane systemy wspomagania kierowcy (ADAS)
– Przednia kamera
– Sterownik systemu widoku przestrzennego
– Radar i LIDAR
• System informacyjno-rozrywkowy i zestaw wskaźników samochodowych
– Jednostka główna
– HMI i wyświetlacz
• Elektronika i oświetlenie nadwozia
• Automatyzacja i kontrola fabryk