TLE9262BQXV33XUMA1 Układ scalony układu nadwozia
♠ Opis produktu
| Atrybut produktu | Wartość atrybutu |
| Producent: | Infineon |
| Kategoria produktu: | Specjalistyczne zarządzanie energią - PMIC |
| Typ: | Automobilowy |
| Styl montażu: | SMD/SMT |
| Opakowanie / etui: | VQFN-48 |
| Prąd wyjściowy: | 100mA, 250mA, 400mA |
| Zakres napięcia wejściowego: | 4,75 V do 28 V |
| Zakres napięcia wyjściowego: | 1,8 V do 5 V |
| Minimalna temperatura pracy: | - 40 C |
| Maksymalna temperatura robocza: | + 150 C |
| Prąd wejściowy: | 3,5 mA |
| Kwalifikacja: | AEC-Q100 |
| Opakowanie: | Rolka |
| Opakowanie: | Wytnij taśmę |
| Opakowanie: | MyszReel |
| Marka: | Technologie firmy Infineon |
| Napięcie wejściowe, maks.: | 28 V |
| Napięcie wejściowe, min.: | 4,75 V |
| Maksymalne napięcie wyjściowe: | 5 V |
| Wrażliwy na wilgoć: | Tak |
| Robocze napięcie zasilania: | 28 V |
| Produkt: | Podstawowy układ systemowy |
| Rodzaj produktu: | Specjalistyczne zarządzanie energią - PMIC |
| Fabryczna ilość w opakowaniu: | 2500 |
| Podkategoria: | PMIC — układy scalone do zarządzania energią |
| Część # Aliasy: | TLE9262BQX V33 SP001611056 |
| Masa jednostkowa: | 0,004564 uncji |
♠ Rodzina podstawowych układów scalonych średniej klasy+
Układ scalony systemu nadwozia ze zintegrowanymi regulatorami napięcia, funkcjami zarządzania energią, nadajnikiem-odbiornikiem HS-CAN obsługującym nadajnik-odbiornik CAN FD i LIN.
Wyposażony w wiele przełączników High-Side i wysokonapięciowe wejścia budzenia.
• Dwa zintegrowane regulatory napięcia o niskim spadku napięcia: regulator główny (5 V lub 3,3 V do 250 mA) i regulator pomocniczy (5 V do 100 mA) z zewnętrzną ochroną przed użytkowaniem
• Regulator napięcia (5 V, 3,3 V lub 1,8 V) z zewnętrznym tranzystorem PNP konfigurowalnym do użytku poza płytą lub do podziału obciążenia
• 1 szybkie urządzenie nadawczo-odbiorcze CAN obsługujące komunikację FD do 5 Mbit/s z obsługą częściowej sieci CAN i trybem tolerancji CAN FD zgodnie z ISO 11898-2:2016 i SAE J2284
• Transceiver LIN LIN 2.2/ISO 17987-4/SAE J2602
• 4 wyjścia high-side 7 Ω typ., 2 GPIO HV, 3 wejścia budzenia HV
• Zintegrowane funkcje bezpieczeństwa i nadzoru, np. wyjścia bezpieczeństwa, watchdog, przerwania i resetowania
• 16-bitowy interfejs SPI do konfiguracji i diagnostyki
• Moduły kontroli nadwozia (BMC), pasywne moduły otwierania i uruchamiania bez kluczyka, aplikacje bramek
• Ogrzewanie, wentylacja i klimatyzacja (HVAC)
• Siedzenie, dach, tylna klapa, przyczepa, drzwi i inne moduły zamykające
• Moduły sterowania oświetleniem
• Dźwignie zmiany biegów i wybieraki
