Poniżej przedstawiono przypadki zastosowania układów Thor w różnych modelach pojazdów:
Ideal L Series Smart Refresh Wersja 1: Wersja Ideal L Series Smart Refresh, wydana 8 maja 2025 r., zawiera układ NVIDIA Thor-U w swoim systemie AD Max (Advanced Driving Assistance), stając się pierwszą na świecie masowo produkowaną platformą zaawansowanego wspomagania jazdy z układem NVIDIA Thor-U, oferującą 700 TOPS mocy obliczeniowej. Później w tym roku Ideal Auto wprowadzi nowy model sterownika VLA dla platformy AD Max, obsługujący zarówno układ Thor-U, jak i dwa układy Orin-X, umożliwiając zaawansowane funkcje, takie jak polecenia głosowe, wyszukiwanie miejsc parkingowych w ruchu i rozpoznawanie lokalizacji zdjęć w przypadku usług szoferskich.
ZEEKR 9X: ZEEKR 9X jest wyposażony w dwa procesory Thor-U o mocy obliczeniowej 1400 TOPS, co znacznie zwiększa inteligentną jazdę pojazdu i poprawia funkcje inteligentnej kabiny.
Lynk & Co 900: Lynk & Co ogłosiło również, że model 900 będzie wyposażony w chipy Thor, chociaż konkretne wersje i konfiguracje nie zostały jeszcze szczegółowo opisane. Oczekuje się, że chip Thor-U zostanie użyty do zwiększenia poziomu inteligencji pojazdu.
Robotaxi GXR do zdalnej współpracy WeRide i Geely: Kontroler domeny AD1 oparty na dwóch chipach Thor-X zostanie zainstalowany w Robotaxi GXR do zdalnej współpracy WeRide i Geely. AD1 może zapewnić do 2000 TOPS mocy obliczeniowej AI. Oczekuje się, że GXR rozpocznie wdrażanie na dużą skalę w przyszłym roku, aby sprostać wysokim wymaganiom obliczeniowym Robotaxis i umożliwić bardziej złożone funkcje autonomicznej jazdy.
Ponadto, BYD, XPeng Motors i marka premium Hyper Guangzhou Automobile Group ogłosiły również swoje plany wykorzystania układu NVIDIA Drive Thor w swoich pojazdach elektrycznych nowej generacji. Jednak konkretne modele i szczegóły aplikacji mogą być nadal w fazie planowania i rozwoju.
Czas publikacji: 12-05-2025
