A4950ELJTR-T DMOS PEŁNY STEROWNIK SILNIKA
♠ Opis produktu
Atributo del producto | Valor de atributo |
producent: | Allegro MicroSystems |
Kategoria produktu: | Motor / Movimiento /Controladores y dispositivos de ignición |
RoHS: | Szczegóły |
Produkt: | Szczotkowane sterowniki silników prądu stałego |
Typ: | Pełny mostek |
Voltaje de alimentación operativo: | 8 V do 40 V |
Corriente de salida: | 3,5 A |
Corriente de suministro operativa: | 10 mA |
Minimalna temperatura trabajo: | - 40 C |
Maksymalna temperatura trabajo: | + 85 C |
Estilo de montaje: | SMD/SMT |
Paquete / Cubierta: | SOIC-wąski-8 |
Empaquetado: | Rolka |
Empaquetado: | Wytnij taśmę |
Empaquetado: | MyszReel |
Marka: | Allegro MicroSystems |
Régimen del voltaje de carga: | 40 V |
Sensibles a la humedad: | Tak |
Número de salidas: | 2 Wyjście |
Typ produktu: | Kontrolery i sterowniki silników / ruchu / zapłonu |
Seria: | A4950 |
Cantidad de empaque de fábrica: | 3000 |
Podkategoria: | PMIC — układy scalone do zarządzania energią |
Nombre reklama: | Pełnomostkowy sterownik silnika DMOS PWM |
Pełnomostkowy sterownik silnika DMOS PWM
Zaprojektowany do sterowania silnikami prądu stałego z modulacją szerokości impulsu (PWM), A4950 może osiągać szczytowe prądy wyjściowe do ±3,5 A i napięcia robocze do 40 V. Zaciski wejściowe służą do sterowania prędkością i kierunkiem silnika prądu stałego z
zewnętrzne sygnały sterujące PWM.Wewnętrzny obwód kontroli prostownika synchronicznego zapewnia mniejsze rozpraszanie mocy podczas działania PWM.Zabezpieczenie obwodu wewnętrznego obejmuje zabezpieczenie nadprądowe, zwarcie przewodu silnika do masy lub
zasilania, wyłącznik termiczny z histerezą, monitorowanie podnapięciowe VBB i zabezpieczenie przeciwprzepięciowe.Do zastosowań w wysokich temperaturach otoczenia oferowane jest urządzenie klasy motoryzacyjnej (A4950K).Urządzenie klasy K jest testowane w poprzek
rozszerzone zakresy temperatur i napięć, aby zapewnić zgodność w zastosowaniach motoryzacyjnych lub przemysłowych.A4950 jest dostarczany w niskoprofilowej 8-pinowej obudowie SOICN z odsłoniętą podkładką termiczną (sufiks LJ), która nie zawiera ołowiu (Pb), ze 100% matową cyną
poszycie ramy ołowianej
Niskie wyjścia RDS(on).
• Zabezpieczenie nadprądowe (OCP)
▫ Zabezpieczenie przed zwarciem silnika
▫ Przewód silnika zwarty do uziemienia
▫ Przewód silnika zwarty do zabezpieczenia akumulatora
• Tryb czuwania przy niskim zużyciu energii
• Regulowany limit prądu PWM
• Synchroniczne prostowanie
• Wewnętrzna blokada podnapięciowa (UVLO)
• Zabezpieczenie przeciwprzepięciowe
• A4950K posiada certyfikat AEC-Q100 Grade 1
• Komercyjna klasa temperaturowa (A4950E: –40°C do 85°C)
• Klasa temperatury dla samochodów (A4950K: od –40°C do 125°C)